شركة بريطانية لمنع التزويغ فى مترو الأنفاق

جهاز تشغيل مترو الأنفاق يتعاقد مع شركة بريطانية لمنع (التزويغ)

11/8/2008 11:17:00

شركة بريطانية لمنع التزويغ فى مترو الأنفاق SGE.TQJ71.290407155356.photo00.quicklook.default-245x178

مترو الانفاق بالقاهرة - ا ف ب

مصراوي-خاص- قال المهندس مجدي العزب أنه تم التعاقد مع شركة بريطانية لحراسة بوابات التذاكر بمترو الإنفاق لمنع "التزويغ" أو الدخول دون تذاكر.

وأكد العزب رئيس جهاز تشغيل مترو الأنفاق أن 20% من ركاب المترو "يزوغون" وهو ما يتسبب في خسائر كبيرة.

وعن زيادة أعطال المترو فى الفترة الأخيرة، قال العزب ان الشبكة الهوائية للخط الأول يبلغ طولها 45 كيلومترا وتعمل علي خطين اي بمعدل 90 كيلومترا وتنقل جهدا كهربائيا يصل إلي 1500 فولت إلي القطار ، وان عدد الرحلات علي الخط الواحد يقترب من 500 رحلة يوميا وهذا يمثل عبئا كبيرا علي الشبكة الهوائية والتي يصل عمرها إلي 20 عاما وتتسبب الضغوط الكهربائية إلي حدوث بعض الأعطال فضلا عن ا ن معظم محطات الخط الأول مكشوفة وتتعرض الشبكة الهوائية بها إلي الاصطدام ببعض الأكياس البلاستيكية أو المواد الطائرة وأحيانا مواد خرسانيه من الكباري فيؤدي ذلك إلي قطع الأسلاك الكهربائية وانقطاع التيار الكهربائي.

وأضاف العزب انه في حالة حدوث اي عطل فان مهندسي المترو يقومون بإصلاحه فورا ويبذلون جهودا مضنية لذلك ونقوم بالتنويه عن العطل في الإذاعات الداخلية للمترو ونوجه الركاب للبدائل والأماكن الصحيحة وكيفية التصرف.
وعن مشكلة عدم انضباط مواعيد قطارات المترو وتأخرها يؤكد رئيس هيئة التشغيل ان هناك جدولا ثابتا وصارما لمواعيد القطارات حيث يصل زمن التقاطر في الخط الأول إلي 3.10 دقيقة وفي الخط الثاني 2.45 دقيقة وتزداد هذه المسافات بعد الخامسة مساء لتتراوح بين 5:10 دقائق وفي هذه الأوقات يكون وقت الذروة قد انتهي فنقلل عدد القطارات للقيام بعمليات الصيانة وهذا ما يشعر بعض المواطنين ان المترو يتأخر عن مواعيده .

وأضاف انه من المقرر ان نتعاقد علي 4 قطارات جديدة خلال الفترة المقبلة لينضموا الي قطارات الخط الاول وسوف تساهم تلك القطارات في تقليل مدة التقاطر بشكل كبير .

وقد ناشد المهندس العزب ركاب المترو والذين يصل عددهم إلي 2.5 مليون راكب يوميا إلي الإبلاغ عن اي مخالفات أو شكاوي قد تواجههم وان يساعدوا الهيئة في الحفاظ علي النظام والانضباط.

مصراوي

الحمد لله دة الشركة المصرية لما مسكت المترو كان كل شوية يعطل وبداخلة قمامة لكن لما الشركة البريطانية هتبقا حاجة 10على10 بس والله الواحد كان نفسه الشركة المصرية هى احسن شركة ولكن خيبوا املنا Mad

بودي

الشركة البريطانية ليست لإدارة و تشغيل المترو بل لحراسة بوابات التذاكر بمترو الإنفاق لمنع "التزويغ" أو الدخول دون تذاكر.

نتمنى أن نفخر بالشركات المصرية و إلتزام المصريين بدون الإستعانة بالأجانب